Valenta ASH-31 Mi - Versione Extra Strong Full Double Carbon 6,08mt Livrea Orange

Il modello ASH-31 Mi proposto da Valenta, è una realizzazione moderna grazie a stampi di altra precisione realizzati con la tecnica CNC ovvero, macchine digitali a controllo numerico. Il grado di finitura è davvero eccellente e tutte le parti che lo costituiscono sono perfettamente combacianti ed anche l'accessoristica è di ottimo livello. Una nota di rilievo è il sistema LDS che consente il controllo delle parti mobili senza carenature esterne. I comandi eseguono le operazioni di controllo senza che nulla sia a vista, questa soluzione rende ancor più gradevole la linea filante dell'ASH-31 Mi.

La versione disponibile ha la livrea arancione come da foto allegate e la sua configurazione è la seguente:

- Ali in 4 parti realizzate completamente in carbonio in doppio strato con un livello di robustezza elevatissimo! Le semiali sono dotate di 3 superfici mobili incernierate e finite con l'installazione degli attacchi nascosti per il sistema LDS. I freni, doppia lama, sono installati e rifiniti comprendenti il filo d'acciaio di comando.

- Fusoliera carbonio doppio starto e rinforzo centrale in Carbon/Kevlar. Solo la minima porzione anteriore è stata lasciata la sola fibra di vetro con molti strati, per prevenire difficoltà di ricezione, disturbi, limitazione di portata etc. L'impennaggio verticale (Deriva) ha nel suo interno la predisposizione per l'installazione dei due servi di coda su apposite slitte in dotazione tra gli accessori. Così come sono presenti i passanti in fibra per la cerniera del direzionale. Il carrello retrattile, molto robusto, ammortizzatore centrale a stantuffo compreso, sono già installati e correttamente posizionati così come il servocomando ad ingranaggi metallici collocato e regolato per assolvere alla funzione di comando estrazione/retrazione carrello. A parte un semplice adattamento e profilatura, il sedile pilota cockpit e cappottina, sono completamente finiti ed occorrono pochi e semplici accorgimenti per l'adattamento. 

Il montaggio è davvero semplicissimo e rapido. Cosa è previsto tra gli accessori?

Telai in compensato con rivestimento in fibra di vetro su entrambi i lati. 

Slitte in compensato, sempre rinforzate in fibra, per l'alloggiamento dei servi di coda. Un sistema molto pratico che consente di estrarre i servi in caso di manutenzione/ispezione.

Set completo LDS come da foto, comprendete ferramenta (cuscinetti, alberini, viti etc.), leveraggi, fermi ed altri accessori in fibra adatti ai servi tipo KST/X10 e similari con i medesimo numero di denti dell'asse servo.

Parti in compensato per l'alloggiamento delle parti elettriche ed elettroniche da installare nella sezione anteriore della fusoliera.

E' certamente apprezzabile che il peso complessivo del modello (senza alcun equipaggiamento), comprendendo anche la ferramenta, il carrello ed il servo quindi tutto ma proprio tutto, fatta eccezione per l'impianto radio, motore, batterie etc. etc., pesa meno di 9Kg. Mi son preso la briga di pesare ogni singola parte e tutti gli accessori forniti. Trovate la lista delle parti pesate ed il valore misurato e il peso complessivo tra le foto allegate.

Sui campi volo sono già numerosi gli ASH-31 Mi Valenta e i feedback che ho ricevuto, sono tutti estremamente positivi. Non è certo una mia considerazione ma opinioni liberamente espresse dai forunati proprietari del modello.  

ATTENZIONE! L'IMBALLO E' IMPORTANTE, VOLUMINOSO E PESANTE DI CONSEGUENZA IL TRASPORTO HA UN COSTO RILEVANTE E, A SECONDO DELLA ZONA DI DESTINO, PUO' SUPERARE ABBONDANTEMENTE €100/120 TENENDO CONTO CHE UN OGGETTO DI TALE VALORE, NON PUO' ESSERE TRASPORTATO SENZA UNA SPECIALE ASSICURAZIONE.